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长春地铁2号线站厅层拱顶已全部贯通

时间:2016-05-12 17:42:03 作者:网络

【导语】:长春的地铁建设也一直深受百姓关注,在经过简短的“冬歇期”后,备受瞩目的地铁工程已于2月25日开始施工。解放大路站2号线站厅层上半年完成。

  原标题:长春地铁解放大路站2号线站厅层拱顶已全部贯通

  地铁,以它的方便、环保、快捷,成为人们衡量现代大都市的硬性指标,长春的地铁建设也一直深受百姓关注,在经过简短的“冬歇期”后,备受瞩目的地铁工程已于2月25日开始施工。

  据了解,长春地铁建设自开工以来,工人们一直实行24小时三班倒作业,那么如今工程进展到了什么程度?解放大路站建设得怎么样了?地下施工究竟啥样?为一探究竟,20日,记者来到地铁1号线解放大路站进行了踏查。

  踏查:1号线站厅层建设已完成1/3

  长春地铁1号线解放大路站位于人民大街与解放大路交会处,此站点也是地铁1号线和2号线的换乘车站,解放大路站不仅是关键节点,施工难度也比较大,于2011年开工建设,人民广场站—解放大路站车站及区间工程项目包含:解放大路站、人民广场站—解放大路站区间。

  20日,记者来到解放大路站施工现场。戴上安全帽,记者沿着简易楼梯来到了地下约15米的地方。据长春地铁1号线解放大路站工程部部长王伟介绍,记者下来的地方是风道,将来修建好车站后,这里会放置大型通风设备。

  来到地下1号线站厅层,两排高高的立柱将宽敞的空间撑起,高8米的三个弧形拱顶已经粗具规模,工人们正在墙壁捆绑钢筋,为做水泥面做准备。这仅仅是上一层,在这下面还有8米高的拱洞,是地铁站台。

  王伟说:“这里将来就是1号线解放大路站的检票大厅,以及去2号线的换乘通道等,1号线站厅层长度180米,目前已经建设了1/3,即60米,还未全部贯通。”

  记者随后又来到地铁2号线站厅层,解放大路站点已经实现拱顶全部贯通,目前正在挖掘土方,两台挖掘机正在地下15米的位置进行紧张作业,它们将土挖出来装运到三轮车里,然后由三轮车运到指定地点输送到地面。王伟说,两台挖掘机24小时作业,每天能挖掘四五百立方的土。“这项工作技术难度不大,一个月后就能看出2号线站台的雏形了。”

  工期:解放大路站2号线站厅层上半年完成

  据长春市地铁有限责任公司高级工程师高秀岩介绍,目前解放大路站站点工程已经完成了50%。2号线站厅层土建主体结构在上半年将全部完成,今年还计划完成两个出入口建设。解放大路到人民大街区间全长980米,暗挖工程已经完成,现在工程量也进行了50%,他表示,盾构机预计4月中旬从人民广场始发,11月完成。

  记者了解到,长春地铁1号线全长18.5公里,共设15座车站,从2月25日复工以来,地铁1号线13个站点都在施工,全线土建工程已完成40%左右,力争到2016年底,地铁1号线实现通车。

  高秀岩说,长春站北站已与轻轨4号线站点、长春站综合交通换乘中心北广场工程同步建设,现已完成土建工程部分;南环路站、繁荣路站、一匡街站、庆丰路站、北环路站已完成车站主体工程;区间工程中,庆丰路站至北环路站、一匡街站至庆丰路站区间已完工,一匡街站至长春站北站、南环路站至卫星路站区间正在进行盾构施工。

  而地铁2号线工程共设19座车站,目前,该工程长春西站土建部分已完成,袁家店站作为装配式车站试验站已于2012年10月开工建设。2013年9月,不涉及征拆及占道施工的文化广场站、平阳街站、世纪大街站、东方广场站已进场施工。区间工程中,烟厂站至南关站区间已开始竖井施工。

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